Bridgestone lanceert Battlax Adventure A42: stillere adventureband met meer grip op nat wegdek
Na bijna negen jaar trouwe dienst krijgt de Bridgestone Battlax Adventure A41 een opvolger. De Battlax Adventure A42 is gemaakt voor adventurerijders die vooral asfalt onder de wielen hebben en belooft meer grip in de regen, meer kilometers en minder lawaai. Vanaf 1 januari 2027 rolt de band gefaseerd uit over de wereld.
A42 vs. A41
Bridgestone zette de nieuwe band intern naast zijn voorganger, in de maten 120/70R19 vooraan en 170/60R17 achteraan. Bij rechtlijnig accelereren op nat wegdek slipt de A42 14% minder. De voorband gaat 18% langer mee, de achterband zelfs 25%. Daarnaast heeft de A42 een groter contactvlak, wat stabiliteit en comfort ten goede moet komen en het bandengeruis met 15% doet dalen. Zoals bij elke interne test: in de praktijk hangt het resultaat af van bandenspanning, wegdek en je rechterhand.
Eigen samenstelling
Voor- en achterband krijgen elk een eigen samenstelling. Vooraan zit een soepel polymeer dat zich beter vastbijt in het wegdek, achteraan een polymeer dat vooral op slijtvastheid en kilometers mikt. In beide mengsels stelde Bridgestone de verhouding silica en carbon opnieuw af, zodat natte grip en levensduur elkaar minder in de weg zitten.
Het profiel ziet er ruiger uit, maar leent zijn lijnen van recente Battlax-banden als de Hypersport S23 en de Sport Touring T33. De Pulse Groove-groeven voeren water af, en een herwerkte groefindeling maakt het profiel stijver. Dat moet de balans tussen natte grip, slijtage en stilte verder verbeteren.
Groeiend segment
Helemaal toevallig is die update niet. Volgens cijfers van Tyres Europe steeg de vraag naar banden voor adventuremotoren in Europa met 45% over de voorbije tien jaar. Logisch ook: zo’n machine doet het woon-werkverkeer net zo makkelijk als de rit naar de Pyreneeën, en precies daar wil Bridgestone met de A42 scoren.
De Battlax Adventure A42 komt vanaf 1 januari 2027 stapsgewijs op de markt. Wanneer hij precies bij de Belgische bandenspecialisten ligt en wat een set kost, heeft Bridgestone nog niet bekendgemaakt.
