Ducati trapt 2026 af met Diavel V4 RS en Multistrada V4 RS
Nu de herfst stilaan in aantocht is, dwarrelen ook de eerste aankondigingen voor 2026 in onze mailbox. Een van de eersten op het appel is Ducati, dat net zoals de voorbije jaren voor enkele ‘World Premieres’ kiest, in aanloop naar EICMA. Binnenkomen doen de Italianen met een tweeklapper: de eerste twee nieuwkomers voor 2026 zijn de Diavel V4 RS en Multistrada V4 RS!
Diavel V4 RS
De Diavel V4 RS is volgens de Italianen de snelst accelererende Ducati-productiefiets ooit: hij spurt van 0 naar 100 in 2,52 seconden. Al hoort daar een kleine ‘maar’ bij: het was namelijk een zekere M. Márquez die dat kunstje klaarde. In theorie mogelijk voor gewone stervelingen, dus. De Diavel V4 RS wordt voortgestuwd door het van de MotoGP-afgeleide Desmosedici Stradale-blok, goed voor 182 pk. Verder zien we duidelijk de volledig instelbare Öhlins-vering (voor NIX30, achter STX 46), een aluminium enkelzijdige swingarm, een van de Panigale V4 afgeleid remsysteem en speciaal voor dit model ontworpen gesmede wielen. Nagenoeg alles wat van carbon kan zijn, is van carbon – goed voor een gewichtsreductie van 3 kilo.
Multistrada V4 RS
De Multistrada V4 RS is geen primeur, wel een knappe troonsopvolger. De allereerste Multi V4 RS kregen we immers in 2023 al te zien. Destijds sportiefste, meest verfijnde en meest onderscheidende Multistrada ooit, dus heeft de 2026-versie beslist grote schoenen te vullen. Op de nieuwe Multistrada V4 RS is het elektronicapakket geüpdatet met het Ducati Vehicle Observer-algoritme, afgeleid van Ducati’s ervaring in MotoGP. Niet minder dan 70 sensoren moeten je onderweg helpen het zo veilig mogelijk te houden. De semi-actieve Öhlins-vering is verder nog effectiever dankzij nieuwe veringsettings en bochten-ABS. En het lichte titanium achterframe is nu geschikt voor een topkoffer. Ook is de Multistrada V4 RS weer lichter dankzij onder andere een bootlading carbon – goed voor een gewichtsbesparing van 2 kilo ten opzichte van de Multistrada Pikes Peak. Net als z’n V4 RS-broer wordt deze Multistrada aangedreven door het Stradale-blok, in dit geval goed voor 180 pk.
Prijzen en beschikbaarheid
De Europese verkoop van de Multistrada V4 RS gaat van start in november, terwijl de Diavel V4 RS in december bij de dealers arriveert. Let wel: beide modellen komen slechts in gelimiteerde aantallen op de markt, dus bel vast even met je Ducati-dealer bij interesse. Het prijskaartje moeten we u voorlopig schuldig blijven.
