Energica vraagt faillissement aan
Energica Motor Company heeft tijdens een bestuursvergadering op 14 oktober 2024 besloten om een faillissement en gerechtelijke liquidatie aan te vragen op basis van artikel 121 en volgende van de insolventiewet.
Experia zorgde voor hoop
Energica, opgericht in 2014 en met een ontwerpfase die begon in 2009, introduceerde vier platforms en was vier jaar op rij de enige fabrikant van de elektrische MotoGP-klasse, de FIM Enel MotoE World Cup. In 2016 besloot Energica naar de beurs te trekken om verdere groei te financieren. De beursgang in de AIM Italia-sector (nu Euronext Growth Milan), speciaal voor innovatieve Italiaanse mkb’s, leverde een waardering van € 37,3 miljoen op. In 2021, na een investering van Ideanomics, lanceerde Energica de Experia. Dit model zorgde voor een omzetgroei van 200% ten opzichte van het voorgaande jaar, met een totale opbrengst van € 13 miljoen
Privébeheer
In maart 2022 werd een vrijwillig overnamebod van Ideanomics afgerond, waarmee Energica in privébeheer kwam. Dit bood meer flexibiliteit in financiering en groei. Echter, door een crisis in de elektrische markt en teruglopende investeringen, werd ook Energica’s investeringscapaciteit aangetast. Bovendien werd het bedrijf, als mkb, hard getroffen door problemen in de automarkt en de toeleveringsketen. Ondanks intensieve pogingen van het management om nieuwe investeerders te vinden, werd het duidelijk dat deze opties niet meer haalbaar waren. Hierdoor had het bedrijf geen andere keuze dan een faillissement aan te vragen, waarbij de schuldeisers zoveel mogelijk uit de opbrengsten van de liquidatie worden terugbetaald.
Jonge werknemers
Het bedrijf werkte nauw samen met scholen en universiteiten en bood trainingen in elektrische mobiliteit. Het behoud van banen was een prioriteit, mede dankzij de steun van Italiaanse minderheidsaandeelhouders. De gemiddelde leeftijd van de werknemers lag tussen de 28 en 35 jaar. Sommige medewerkers die vrijwillig vertrokken, vonden werk bij andere bedrijven in de Motor Valley.
