Gelekt uit homologatiedocumenten: eerste details BMW R 1300 GS!
Er is de afgelopen maanden al veel over gespeculeerd en geschreven, maar de BMW R 1300 GS lijkt eindelijk enkele van z’n geheimen prijsgegeven te hebben. De collega’s van Motorcycle.com vonden immers Zwitserse homologatiepapieren terug voor de Beierse allroadboxer. En wat die onthullen, is niet min!
+10 pk en +6 Nm
De extra cilinderinhoud zet voor BMW Motorrad de deur open om ook de prestaties wat verder omhoog te kietelen. Zo zou het maximale vermogen van de R 1300 GS stijgen van 136 naar 145,5 pk bij 7.750 tpm, terwijl het koppel aanzwelt van 143 Nm bij 6.250 tpm naar 149 Nm bij 6.500 tpm. Iets meer, iets hoger in de toeren. In navolging van cilinderinhoud, vermogen en koppel, groeit ook de wielbasis met 5 mm tot 1.519 mm.
Kilootje meer
De Zwitserse homologatiedocumenten maken ook melding van een gewicht van 335 kg, inclusief rijder van 75 kg en accessoires. Een vreemde manier om het rijklaargewicht mee te delen, al kunnen we er wel iets uit afleiden: de huidige R 1250 GS weegt volgens overeenkomstige documenten 334 kg onder dezelfde omstandigheden. We kunnen dus veronderstellen dat de nieuwkomer 250 kg weegt in rijklare toestand – aangezien de 1250 volgens z’n technische fiche afklokt op 249 rijklaarkilo’s. Amper een kilootje erbij tegenover 10 pk, dat kunnen we bezwaarlijk op de klachtenlijst bijschrijven.
Onthulling binnen een maand?
Voor het overige tasten we voorlopig in het duister, al wijzen de nieuwe documenten wel in de richting van een op til staande onthulling. Misschien gebeurt dat al tijdens de aankomende BMW Motorrad Days, die van 7 tot 9 juli in Berlijn plaatsvinden. Lijkt ons een uitgelezen kans om de opperboxer aan het grote publiek te tonen…
