Vier minuten vragenvuur na de test van de Yamaha R7

Het gapende gat tussen de Yamaha R3 en R6 – ondertussen enkel verkrijgbaar als RACE – moest ooit een keer opgevuld worden. Zie hier zie daar, de Yamaha R7 is er, zowaar. We mochten nog eens weg van de blauwen (en van vrouwlief…) voor een tripje naar Almeria, Spanje. En daar zit een goede reden achter.

MotorNieuws: Gilis, ben je daar weer de toerist aan het uithangen?

Gijs Gilis: “Was het maar. Hoewel we ons goed geamuseerd hebben op de 140 km lange route over de openbare weg én tijdens drie sessies op het circuit van Almeria. Inderdaad, een soort van dubbele presentatie, want Yamaha zet de nieuwe R7 in de markt als een supersport voor de weg, maar ook zeker voor het circuit. En die twee dingen vind je in uitmuntende staat in het zuiden van Spanje.”

MotorNieuws: Wacht. Laat ons beginnen met het begin. R7… waarom die naam weer bovenhalen?

Gilis: “Die naam is nog nooit gebruikt, want jij hebt het over de YZF-R7. Jazeker, in de volksmond wordt dat R7, maar de nieuwe is helemaal geen opvolger van de iconische oude. Het is voor alle duidelijkheid ook geen opvolger van de R6, nu die niet meer gehomologeerd is voor de openbare weg.”

MotorNieuws: Wat is het dan wel?

Gilis: “Een sportieve motor met het gekende CP2-motorblok uit onder andere de MT-07, Ténéré 700, Tracer 700,… Het frame nam Yamaha ook over, maar het werd stijver gemaakt voor meer stabiliteit op hoge snelheid en het circuit. De styling is helemaal in de lijn van de Yamaha supersports, met een agressief front en een lekker kontje. Voor het eerst vind ik de zwarte uitvoering geslaagder dan de blauwe, maar dat is persoonlijke smaak. De 60th Anniversary is natuurlijk helemaal kwijlmateriaal. Voor die laatste betaal je wel 400 euro meer. De basis-R7 kost 9.299 euro.”

MotorNieuws: Hoe smaakte de R7 vandaag?

Gilis: “Exact wat je ervan verwacht. En de verwachtingen waren hoog, dus dat wil al iets zeggen. Hij geeft je onmiddellijk vertrouwen en stuurt uiterst precies. De 73 paarden zijn goed behapbaar en zullen je nooit verrassen. Je hebt geen schrik om gas te geven, ook niet op de openbare weg, hoewel de machine vlot naar de 200 km/u loopt.”

MotorNieuws: Klinkt als een ideale track bike voor beginners.

Gilis: “Dat is het ook. Je eerste circuitstappen kun je met de R7 perfect aanvangen. Vergeet dan wel niet de optionele quickshifter aan te vinken op de optielijst. Die schakelt trouwens enkel omhoog, wat jammer is. Je krijgt ‘in de plaats’ wel een slipperkoppeling om de machine stabiel te houden bij het afschakelen. Ik ben vooral benieuwd hoe de markt gaat reageren op deze machine. Binnenkort weer iedereen op de supersport?”

Motornieuwsbrief

Wil je gratis op de hoogte gehouden worden van alle motornieuws? Schrijf je hieronder in op onze nieuwsbrief en ontvang gratis elke week nieuws, tests, de leukste routes en nog veel meer!
Uitschrijven kan op elk moment, onder iedere nieuwsbrief staat onderaan een link om uit te schrijven. We hebben je privacy hoog in het vaandel, onze privacy policy is op de website te lezen. Als je dit formulier instuurt, dan ga je akkoord met de voorwaarden genoemd in de privacy policy.
Schrijf je in en ontvang de laatste motorupdates

"*" geeft vereiste velden aan

Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Wij maken gebruik van cookies of gelijkaardige technologieën (bv. pixels of sociale media plug-ins) om o.a. uw gebruikservaring op onze website zo optimaal mogelijk te maken. Daarnaast wensen wij analyserende en marketing cookies te gebruiken om uw websitebezoek persoonlijker te maken, gerichte advertenties naar u te verzenden en om ons meer inzicht te geven in uw gebruik van onze website.

Gaat u ermee akkoord dat we cookies gebruiken voor een optimale websitebeleving, opdat wij onze website kunnen verbeteren en om u te kunnen verrassen met advertenties? Bevestig dan met "OK".

Wenst u daarentegen specifieke voorkeuren in te stellen voor verschillende soorten cookies? Dat kan via onze cookie policy. Wenst u meer uitleg over ons gebruik van cookies of hoe u cookies kan verwijderen? Lees dan onze cookie policy.