Kalashnikov verrast met elektrische IZH-Enduro met zijspan en versnellingen

Wanneer je de naam Kalashnikov hoort, zijn beelden van buskruit en luid geknal nooit veraf. Fluisterstille elektromotoren en lithium-ionbatterijen lijken in die context minder evident. Toch is dat precies waar de Russische fabrikant nu mee wil scoren: de elektrische IZH-Enduro, die is uitgerust met een even ongebruikelijk als praktisch zijspan.

Tot 100 kilometer

De IZH-Enduro is opgebouwd rond een elektrische aandrijflijn met een lithium-ionaccu en een IPMSM-elektromotor (synchroon, permanente magneten). Over de exacte accucapaciteit houdt Kalashnikov de lippen stijf op elkaar, maar de fabrikant spreekt van een actieradius tot ongeveer 100 kilometer. Afhankelijk van terrein, belasting en rechterpols uiteraard. De topsnelheid ligt rond de 120 km/u, wat voor een enduro meer dan voldoende is. Kalashnikov voorziet ook meerdere aandrijfvarianten:

• Twee elektromotoren van 3 kW voor lichter, stedelijk of gemengd gebruik

• Twee motoren van 5 kW voor zwaarder offroadwerk

• Eén enkele motor van 4 kW als compromis tussen vermogen en efficiëntie

Vierbak

De meest opvallende troef van de IZH-Enduro is ongetwijfeld de handgeschakelde vierversnellingsbak met koppeling. Bij een elektrische motor is dat hoogst ongebruikelijk – koppel is normaal gesproken overvloedig aanwezig. Toch kiest Kalashnikov voor deze setup, vermoedelijk om in technisch terrein meer controle te bieden bij lage snelheden en zware belasting. Alsof dat nog niet eigenzinnig genoeg is, wordt ook een benzineversie met een 450 cc eencilinder genoemd. Elektrisch voor stilte en efficiëntie, verbrandingsmotor voor wie daar operationeel de voorkeur aan geeft.

Zijspan

Wie denkt aan een klassiek zijspan met leren kuip en passagierszitje, zit hier mis. Het zijspan van de IZH-Enduro is nadrukkelijk utilitair opgezet: meer laadplatform dan zitplaats. Denk aan het vervoeren van gereedschap, uitrusting of bevoorrading – al dan niet op het slagveld. Met zijspan gemonteerd zijn dit de specs waarover we momenteel beschikken:

• Wielbasis: 1.385 mm

• Zithoogte: 720 mm

• Totaalgewicht: circa 220 kg