Motoreis met MotorNieuws : Gran Canaria, eiland van 10.000 bochten

Op amper vier uur vliegen van Zaventem, voor de noordwestkust van Afrika, ligt een Spaanse schat die bijna gemaakt lijkt voor motorrijders: de Canarische Eilanden. Vulkanische en dorre landschappen, goudgele stranden, steile bergtoppen en wegen die zich eindeloos door het decor slingeren. Na de eerste dag op Tenerife gaat de reis verder richting Gran Canaria, een eiland dat zijn reputatie als bochtenparadijs volledig waarmaakt.

Voor onze tweede motordag op Tenerife zetten we koers naar de hoofdstad Santa Cruz, waar in de vroege namiddag de ferry naar Gran Canaria vertrekt. Er zijn twee mogelijkheden: de kustsnelweg voor wie graag rustig opstart, of de TF-28, zowat de meest bochtige weg van het hele eiland. Voor onze fotograaf Sébastien en voor ons is de keuze snel gemaakt.

De TF-28: bijna veertig kilometer bochten

De TF-28 is pure fun. Over bijna veertig kilometer volgt de ene bocht na de andere. Stukken rechtdoor zijn er amper en lang zijn ze al helemaal niet. Dit is een weg waarop een lichte, wendbare motor je veel meer plezier zal bezorgen dan een machine met meer dan 200 pk.

Een quickshifter is mooi meegenomen, want je blijft hier maar schakelen. Ter hoogte van Güímar zijn we bijna dolgedraaid, waarna we via een snellere weg naar de ferryhaven rijden.

Met de ferry naar Agaete

Na een controle van de identiteitskaarten en instapbewijzen rijden we de ferry op. Het personeel van Fred Olsen zet de motoren stevig vast, terwijl wij comfortabel plaatsnemen in de lounge. De overtocht duurt ongeveer tachtig minuten. Zodra we in Agaete van boord rijden, is het meteen duidelijk dat Gran Canaria een heel ander decor biedt.

Gran Canaria is nagenoeg rond van vorm. Wie het eiland van bovenaf bekijkt, begrijpt waarom sommigen er met wat verbeelding de Millennium Falcon in zien. Het is het tweede belangrijkste eiland van de Canarische archipel en het reliëf is bijzonder contrastrijk.

Klimmen, dalen, draaien

In het noorden en het centrum van het eiland zal je je uiterste best moeten doen om een rechte weg te vinden. Het gaat voortdurend omhoog en omlaag, van links naar rechts, van kurkdroge hellingen naar weelderig groene en beboste flanken.

Dat groen herinnert aan hoe het eiland eruitzag voor de massale ontbossing. We zetten koers naar het hoogste punt van Gran Canaria: Pico de las Nieves, dat centraal op het eiland tot ongeveer 1.950 meter reikt.

Slapen als in een arendsnest

Voor de twee nachten hier kiezen we voor een bijzonder hotel, een echt arendsnest met een indrukwekkend uitzicht over de bergen van Gran Canaria. Na het inchecken schuiven we aan in de oergezellige restaurantzaal voor het groepsdiner. Croquetas de jamón y queso als voorgerecht, daarna keuze tussen tandbaarsfilet of een stevig stuk vlees, en tot slot een fris fruitig dessert. Na zo’n rijdag smaakt alles nét dat tikkeltje beter.

Vergeleken met Tenerife zijn de wegen op Gran Canaria een stukje smaller en de haarspelden net wat scherper geprofileerd. Sommige bochten neem je hier het best in eerste versnelling. Lichte en wendbare motoren voelen zich hier dus helemaal in hun sas. De bochten volgen elkaar aan een rotvaart op en lijken eindeloos door het landschap te slingeren. Zo weet je meteen wat er op het menu staat voor de derde rijdag: bochten, bochten en nog eens bochten!

Perfect asfalt en eindeloze uitzichten

Het asfalt ligt er opnieuw uitstekend bij en de prachtige vergezichten blijven maar komen. Aan de ene kant zie je bergen, aan de andere kant duikt de oceaan weer op. Het rijplezier is van een andere planeet. Samen met Sébastien trekken we van het ene schilderachtige dorpje naar het volgende indrukwekkend uitzichtpunt, onder meer tussen Tejeda en Teror. De telelens en de Insta360 draaien overuren.

Aan het einde van de dag sluiten Thierry, Gijs en Jelle aan voor een laatste fotosessie die dag. De ondergaande zon zorgt voor een gouden gloed aan de horizon, met de beroemde Roque Bentayga en Roque Nublo op de achtergrond. Het is een van die momenten waarop je voelt waarom je zo’n reis maakt: voor de wegen, zeker, maar ook voor het decor, de sfeer en het gedeelde enthousiasme.

Heb je een vraag? Neem dan contact op met Laurent via laurent@motomedia.be

(Klik op de onderstaande knoppen om het vervolg van de reis te ontdekken of om naar de pagina “Info & inschrijvingen” te gaan)