Motoreis met MotorNieuws : La Laguna, Masca en nog één keer de Teide

Na twee dagen in het hart van Gran Canaria trappen we de volgende etappe al vroeg af. Op het programma staat de terugkeer naar Tenerife, waar het veel groenere en wildere noorden van het eiland wacht. Maar eerst moeten we de eerste ferry halen die vanuit Agaete vertrekt.

De afstand tot de haven is gelukkig beperkt, amper veertig kilometer. Toch rekenen we door het vroege vertrekuur en de vele bochten onderweg op bijna een uur rijden. De afdaling richting kust vereist de nodige focus. We verzamelen aan de voet van de berg op de kade, met de lunchbox in de hand, en keuvelen gezellig na over de voorbije dagen.

Ferry zonder stress

Het gedreun van de scheepshoorn maakt duidelijk dat de ferry bijna vertrekt. Op deze overtochten neemt het personeel alles uit handen: motor vastzetten, motor losmaken, klaar. Geen stress over een omvallende motor of een domino-effect in het ruim. Ongeveer anderhalf uur later staan we opnieuw in Santa Cruz de Tenerife.

Deze keer rijden we niet richting het zuiden, maar naar het noorden, naar het Parque Rural de Anaga. Zoals overal op de Canarische Eilanden kronkelt de weg onophoudelijk. Bochten volgen elkaar in sneltempo op, soms smal en technisch, soms een stuk breeder en vloeiender. Af en toe dwingt een uitzichtpunt je bijna om te stoppen, zoals Mirador Bailadero of Mirador Pico del Inglés.

Rust, ruimte en uitzicht

De vergezichten zijn ronduit indrukwekkend. Je kijkt tientallen kilometers ver over bergen, valleien en de oceaan. En vooral: het is er rustig. Ver weg van het dichtbevolkte België voelt Anaga bijna onwerkelijk stil aan. De motorrit zelf is intens, maar de omgeving zorgt tegelijk voor ontspanning.

Kilometers maken op de motor scherpt de eetlust aan. Een stop in een klein typisch Spaans bistro’tje is dan precies wat nodig is. Een bord met lokale ham en kazen zorgen voor een broodnodig shot energie. Daarna volgt nog een korte tankstop, met benzine aan ruwweg 1,40 euro per liter. Alsof we nog een reden nodig hadden om te glimlachen…

San Cristóbal de La Laguna

Die avond slapen we in San Cristóbal de La Laguna. Het historische centrum van deze kleine stad is prachtig en staat dan ook met recht en rede op de UNESCO-Werelderfgoedlijst. Je treft er uitstekende restaurants, zeker voor wie van goed vlees houdt. Het hotel combineert de sfeer van oude Spaanse herenhuizen met modern comfort.

Op de laatste motordag doorkruisen we Tenerife van noord naar zuid. Opnieuw loopt de route via de Teide, maar deze keer over heel andere wegen. De ochtend is fris, wat logisch is als je meer dan 2.000 meter boven zeeniveau klimt. Na de wolkenlaag breekt de zon opnieuw door en warmt het meteen op.

Bochten met lokale tegenstand

We blijven bochten aan elkaar rijgen: soms strak en traag, soms sneller en opener. Het enthousiasme is groot, en we zijn niet de enigen die zich amuseren. Ook lokale motorrijders zijn duidelijk in hun nopjes. Op het plateau van de Teide genieten we nog eens van dat bijzondere maanlandschap. Het is een decor dat nooit gaat vervelen.

Richting Masca

Daarna dalen we via de noordwestkant af richting Masca. Dit indrukwekkende dorp biedt een adembenemend uitzicht, maar om er te raken moet je eerst nog een reeks epische haarspelden verwerken. Masca ligt als een arendsnest tegen de berg en maakt indruk. Het is een van de parels van Tenerife.

Daarna komt onvermijdelijk het moment om af te dalen en de motoren terug te brengen naar de verhuurder. De verkenning zit erop. We keren terug naar het hotel en daarna zetten we koers richting luchthaven voor de terugvlucht. We hebben alles in handen om in 2026 een geweldige reis voor de lezers van MotoJournal en MotorNieuws aan te bieden.

(Klik op de onderstaande knoppen om het vervolg van de reis te ontdekken of om naar de pagina “Info & inschrijvingen” te gaan)

Heb je een vraag? Neem dan contact op met Laurent via laurent@motomedia.be