Motorverkoop België knalt: beste augustus sinds 2020
In augustus 2026 bolden 2.290 nieuwe motorfietsen de toonzaal uit in België, liefst 12,9 procent meer dan in augustus vorig jaar. Daarmee noteert de motorverkoop in België haar beste augustusresultaat sinds 2020, zo blijkt uit de jongste cijfers van Febiac. Ook over de eerste acht maanden van dit jaar houdt de sector een stevig tempo aan.
Motorverkoop in augustus: Honda houdt stand, CFMoto duwt door
Honda blijft koploper met 351 nieuwe inschrijvingen in augustus, goed voor 15,3 procent van de markt en een surplus van 8,3 procent. Maar de opvallendste naam op nummer twee is CFMoto: het Chinese merk verkocht 270 motoren, een sprong van 58,8 procent, en schuift daarmee naast de gevestigde waarden. Yamaha (208 stuks, -27,5 procent) en BMW (151 stuks, -22,6 procent) moeten net inleveren, terwijl Kawasaki (192 stuks, +30,6 procent) en Piaggio (176 stuks, +22,2 procent) fors groeien.
Over de eerste acht maanden van 2026 blijft Honda ook cumulatief nummer een (3.132 eenheden), al gaat dat gepaard met een terugval van 9,1 procent. BMW en Yamaha volgen op de tweede en derde plaats. CFMoto klimt in dat overzicht naar de vijfde plaats met 1.807 motoren, ruim het dubbele (+102,6 procent) van vorig jaar.
Chinese merken in opmars
Naast CFMoto zetten ook andere Chinese en jonge merken forse sprongen. Zontes ging van 14 naar 58 inschrijvingen (+314 procent), Benda van 16 naar 53 (+231 procent) en Voge van 2 naar 26 (+1.200 procent). Het gaat om kleinere volumes, maar de trend is duidelijk: het aanbod aan betaalbare Aziatische motoren wint snel terrein bij de Belgische rijder.
KTM en Harley in de lift
Ook enkele traditionele merken tekenen mooie cijfers op. KTM steeg in augustus met 84,2 procent naar 70 inschrijvingen en houdt ook cumulatief een plus van 44,4 procent aan. Harley-Davidson (71 stuks, +16,4 procent) en Triumph (71 stuks, -14,5 procent) delen de zevende plaats, elk met een ander verhaal.
2026: een boerenjaar
Met 21.687 nieuwe motorfietsen na acht maanden – dik 10 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar – lijkt 2026 af te stevenen op een sterk jaar voor de Belgische motorverkoop. Of die groei zich in september doorzet, valt af te wachten, maar de trend van de voorbije maanden is alvast een blijver.