Stark onthult nagelnieuwe VARG MX 1.2

Stark heeft zonet z’n nieuwe VARG MX 1.2 voorgesteld. Geen volledig nieuw model, wel een ingrijpende update van hun indrukwekkende elektrische crossmotor. De nieuwkomer tilt prestaties, technologie en gebruikerservaring naar een hoger niveau – én herbergt een wel heel bijzonder snufje.

80 pk

De VARG MX 1.2 is uitgerust met een instelbare 80 pk elektrische aandrijflijn die een equivalent (of meer) moet vormen voor 450cc MX-machines. Rijders kunnen het vermogen ‘on the go’ aanpassen van 10 tot 80 pk, en zowel de hoeveelheid koppel als motorrem regelen. Daardoor is de VARG MX 1.2 in principe geschikt voor elk niveau, terrein en rijstijl.

Smartphone als dashboard

De Arkenstone is niet zomaar een display, maar een robuuste Android-smartphone die  is geïntegreerd in het stuur. Hiermee pas je eenvoudig instellingen aan en volg je met de nieuwe ‘Laps’-functie GPS-rondetijden en routes in realtime – ideaal voor training en verkenning. En nadien klik je ‘m gewoon uit en gebruik je ‘m als je vaste mobieltje. Slim.

Meer bereik, minder gewicht

De 7.2 kWh accu in een magnesium honingraatbehuizing biedt tot 20% meer actieradius of rijtijd dan z’n voorganger. Met een flinke 80 pk, een monsterlijke 973 Nm aan koppel en een vedergewicht van amper 118 kg is de VARG MX 1.2 indrukwekkend licht en krachtig. De batterij zelf is een dragende component en is thermisch geoptimaliseerd, terwijl ook het blok minder warm loopt bij zwaar gebruik. Geen loze beweringen, als we de testpiloten mogen geloven. Zo werd de MX 1.2 intensief getest op wedstrijdomlopen door tweevoudig ex-wereldkampioen Sébastien Tortelli (nu Starks Racing Director) en levende MX-legende Kevin Windham – maar ook de data en bedenkingen van honderden gebruikers zijn verwerkt in deze nieuwe versie.

Nieuw op de MX 1.2

• Een nieuwe en efficiëntere motor
• Een nieuwe 7.2 kWh-accu
• Lichter en sterker frame (-0,9 kg)
• Overmolded bekabeling voor extreme omstandigheden
• GPS-gestuurde ‘Laps’-functie (ook beschikbaar voor oudere modellen)
• Nieuwe Arkenstone dockingstation met betere connectiviteit
• Sterkere, en meer duurzame binnenbanden
• Nieuwe, lichtere en efficiëntere versnellingsbak versnellingsmechanisme
• Biologisch afbreekbare skid plate en sterkere kettinggeleider

Op maat

Rijders kunnen kiezen uit Dunlop (MX34) of Pirelli (MX32)-banden, rembediening via voet of stuur, drie zitopties en een titanium hardwarepakket voor gewichtsbesparing. De KYB-vering is volledig opnieuw afgesteld, met 310 mm veerweg en aanpasbare veren naar gewicht – uniek in de industrie. Doordat de motor geen zuigers, koppeling of oliefilters nodig heeft, zou je volgens Stark tot 4.325 euro besparen als je 100 uur rijdt. Bovendien biedt het merk een volledige garantie van twee jaar op de complete motor.

Prijs en beschikbaarheid

De VARG MX 1.2 is wereldwijd verkrijgbaar in twee versies:

• Standard (60 pk): €12.490
• Alpha (80 pk): €13.490