Triumph Daytona 660 krijgt scherpere looks en sportiever DNA voor 2026

Na de Trident 660 en Tiger Sport 660 geeft Triumph ook z’n Daytona 660 een flinke upgrade voor 2026. De Britse middenklasse sportmotor oogt niet alleen strakker en brutaler, maar krijgt ook serieuze technische updates die hem nog aantrekkelijker maken voor jonge rijders en sportieve kilometervreters. Denk aan instelbare Showa-voorvering, standaard Triumph Shift Assist en Metzeler M9RR-banden met extra grip. Het recept blijft vertrouwd, maar de uitvoering wordt duidelijk scherper.

Meer pit

Onder de kuip blijft de bekende 660cc driecilinder het kloppend hart van de Daytona. Die levert nog steeds 95 pk en 69 Nm, met een lekkere middengebied-punch en die typische driecilinder-sound waar Triumph zo goed in is. Nieuw is dat de Triumph Shift Assist nu standaard wordt gemonteerd. Daardoor schakel je op en neer zonder koppeling, wat de motor een stuk directer en sportiever laat aanvoelen, zowel op een bochtige dijkweg als in dagelijks verkeer.

Strakker sturen

De grootste winst zit in het rijwielgedeelte. Vooraan monteert Triumph nu een volledig instelbare 41 mm Showa upside-down voorvork, met afstelling voor ingaande en uitgaande demping. Achteraan blijft een Showa-monoschokdemper met veervoorspanning actief. Samen moet dat zorgen voor meer controle, meer feedback en een setup die je beter op je eigen rijstijl kunt afstemmen. Ook de nieuwe Metzeler M9RR Supersport-banden spelen daarin mee: meer grip, meer vertrouwen en meer fun, op straat én tijdens een trackday.

Frissere stijl

Ook visueel zet Triumph een stap vooruit. De Daytona 660 komt in drie nieuwe kleurstellingen, waaronder Sapphire Black, Aluminium Silver/Sapphire Black en Cosmic Yellow/Sapphire Black. Rode Diablo-accenten en opvallende graphics geven de motor extra presence. Een nieuw aluminium rempedaal laat zien dat ook de details aandacht kregen.

Prijs en beschikbaarheid

Triumph positioneert de vernieuwde Daytona 660 nadrukkelijk als een toegankelijke maar volwassen sportmotor, met een zithoogte van 810 mm, drie rijmodi en onderhoudsintervallen elke 16.000 kilometer. De nieuwe Daytona 660 is verkrijgbaar vanaf 10.495 euro in België en 11.595 euro in Nederland en staat vanaf april 2026 bij de Triumph-dealers.