Van pekelfiets tot plaatje: Motul’s reinigings- en schoonmaakproducten in actie

Wie de afgelopen maanden het vierkapenavontuur van onze Kawasaki Versys 1100 heeft gevolgd, weet dat we onze reisgezel niet bepaald gespaard hebben. Van sneeuw, pekel en ruw asfalt richting de Oost– en Noordkaap, tot zand en zoute zeelucht in de buurt van Tarifa en Cabo da Roca – de respectievelijke Zuid– en Westkaap van Europa. Hoog tijd om de Versys 1100 opnieuw piekfijn te zetten, voor we ‘m opnieuw inleveren bij Kawasaki. Gelukkig hebben we met Motul de gedroomde partner in huis! 

Spoelen en wassen: Motul E2 Moto Wash

Aftrappen doen we met het afspoelen van de motor, om meteen het grootste vuil te verwijderen. Daarbij gebruiken we een gewone tuinslang en geen hogedrukreiniger, omdat die laatste schade kan berokkenen aan de lak, elektrische componenten en onderdelen zoals keerringen, lagers of luchtinlaat. Vervolgens brengen we de Motul E2 Moto Wash aan en gebruiken we een spons om de motor helemaal in te zepen. We laten het product enkele minuten inwerken en spoelen opnieuw af met de tuinslang. Zo kunnen we het hardnekkigste vuil al grotendeels verwijderen.

Wielen: Motul E3 Wheel Clean

Na het kuipwerk zijn de velgen aan de beurt. Daarvoor gebruiken we Motul Wheel Clean die we simpelweg kunnen vernevelen over de velg. Even laten intrekken, vervolgens uitwrijven met een doek en nadien grondig spoelen met water. Dezelfde procedure voor de achtervelg, wat kinderspel is dankzij de handige middenbok op onze Kawasaki Versys 1100.

Remschijven: Motul P2 Brake Clean

Aangezien we met schoonmaakproducten in de buurt van de remschijven zijn gekomen, kan het geen kwaad om die laatste ook opnieuw te reinigen. Motul Brake Clean is in dat opzicht perfect om de remschijven te ontvetten en proper te maken en een optimale werking te garanderen. Het volstaat om de reiniger van dichtbij aan te brengen op de remschijf en na een minuutje inwerken droog te wrijven met een droge, propere doek.

Ketting: Motul C1 Chain Clean en C2 Chain Lube Road

Vooraleer we de ketting opnieuw smeren, moet deze natuurlijk eerst ontvet worden. Een product als Motul Chain Clean is daarvoor aangewezen, want je reguliere huis-, tuin- en keukenontvetters kunnen schade berokkenen aan de dichtingsringen van je schakels.  We brengen de kettingreiniger eenvoudig aan dankzij de middenstandaard, laten even inwerken en borstelen vervolgens af. Een kettingborstel is daarbij een niet te versmaden tool. 

Na het reinigen, bereiden we de ketting voor op de eerstvolgende honderden kilometers. Aangezien de Kawasaki Versys 1100 een straatgericht profiel heeft, kiezen we voor de Motul C2 Chain Lube Road. Zorg er bij het inspuiten voor dat je de kettingspray aanbrengt op de hele ketting. Belangrijk daarbij is om de spray aan te brengen aan de binnenzijde van de ketting. Ook hier komt de middenbok handig van pas: één hand om het wiel (en dus de ketting) te laten roteren, eentje om de eindaandrijving van kettingvet te voorzien.

Bewegende delen: Motul P4 EZ Lube

Wie z’n motor tot in de puntjes wil prepareren voor de eerstvolgende rit, smeert na een schoonmaakbeurt ook even de kleinere, bewegende delen. Denk aan het rem- en koppelingshendel (en -kabels), het scharnierpunt van je schakel en rempook, én – niet te vergeten – je contactslot. De Motul EZ Lube is vochtwerend, anti-corrosief en smerend en is bijgevolg het perfecte product voor deze klus. Even inspuiten, de behandelde delen even bewegen voor een mooie verspreiding en klaar is Kees.

Afwerking: Motul E9 Wash & Wax Spray

Als kers op de taart zetten we de Versys 1100 nog even in de Motul E9 Wash & Wax, om de laatste vuiltjes (en eventuele resten van ons poetswerk) te verwijderen en een beschermende laag aan te brengen. Ook met dit product volstaat het om even goed te schudden en vervolgens de spray aan te brengen op zowel het lakwerk als de metalen onderdelen. Laat het product zo’n twee minuten inwerken en blink vervolgens op met een droge, propere doek. De spray zorgt niet alleen voor een schitterend eindresultaat, maar zorgt ook voor een beschermde waslaag waardoor je motor langer proper blijft. Zo!