VIDEO: Luc Ackermann voert Tsunami Backflip uit tussen twee rijdende vrachtwagens
De Duitse freestyle motorcrosser Luc Ackermann heeft opnieuw laten zien waarom hij tot de absolute wereldtop behoort. In Noordrijn-Westfalen zette de FMX-ster een stunt neer die tot de meest spectaculaire van zijn carrière gerekend kan worden: een Tsunami Backflip tussen twee rijdende vrachtwagens, met onderweg een sprong over een 9 meter hoog infobord.
De sprong
Ackermann vertrok vanaf de laadvloer van een rijdende truck met een snelheid van 54 km/u, terwijl de vrachtwagen zelf nog eens 20 km/u reed. Het gecombineerde momentum katapulteerde hem met zo’n 74 km/u de lucht in. Vervolgens vloog hij 40 meter ver, voerde een Tsunami Backflip uit en landde – met weinig overschot – op de tweede vrachtwagen die parallel voor hem reed. De afstand tussen beide trucks bedroeg 23 meter en de timing moest binnen een marge van slechts een halve seconde kloppen.
Precisie en vertrouwen
Ackermann reed zonder snelheidsmeter, volledig vertrouwend op instinct, ervaring en het signaal van zijn broer Hannes Ackermann – zelf ook een FMX-professional. Hannes zat aan boord van de starttruck en gaf het beslissende teken voor het exacte moment van vertrek. Ook de rol van de vrachtwagenchauffeurs mag niet onderschat worden. Zij moesten hun 31 meter lange voertuigen met absolute precisie besturen: constant 20 km/u, strak in lijn, 23 meter uit elkaar. Elke afwijking had de sprong onmogelijk of levensgevaarlijk gemaakt.
Wetenschap achter de stunt
Voor deze stunt liet Ackermann niets aan het toeval over. Thomas Stöggl, hoofd Global Performance Innovation van het Athlete Performance Center in Thalgau (Oostenrijk), berekende elk detail: acceleratie, opstijghoek, vluchtcurve en zelfs de wind. Het project was een toonvoorbeeld van hoe extreme sport en wetenschappelijke precisie elkaar kunnen versterken.
Geschiedenis geschreven
Met deze stunt schrijft Ackermann opnieuw geschiedenis in de wereld van freestyle motocross. Niet alleen door de moeilijkheidsgraad van de sprong, maar vooral door de combinatie van lef, teamwork en exacte uitvoering.
