Voormalig Kove-CEO lanceert 150 pk triple sportmotor
De Chinese motorfietsmarkt ontwikkelt zich in rap tempo van budgetproducten naar high-performance machines die kunnen concurreren met Japanse en Europese merken. Een voorbeeld hiervan is de aankomende ZXJC 820RR, een middenklasse sportmotor die wordt ontwikkeld door ZXJC, ook bekend als ZXMoto, een nieuw merk opgericht door Zhang Xue, voormalig CEO van het Chinese merk Kove.
Van Kove naar ZXJC
Het vertrek van Zhang Xue bij Kove en de daaropvolgende oprichting van ZXJC markeert een significante ontwikkeling in de Chinese motorindustrie. Onder Zhang’s leiding maakte Kove furore door deel te nemen aan de Dakar Rally van 2023 en het World Supersport Championship. ZXJC is trouwens geen heel nieuw merk, want het heeft eerder al de 500RR, een viercilinder sportmotor met 83 pk en 46 Nm, geïntroduceerd in China.
150 pk, 15.250 tpm, 168 kg
De productie van de 820RR, die zich momenteel in de prototypefase bevindt, staat gepland voor het vierde kwartaal van 2025. Aangedreven door een 819cc driecilinder-in-lijn levert de 820RR een geclaimd vermogen van 150 pk bij 13.000 tpm en een koppel van 85 Nm bij 10.500 tpm. De toerentalbegrenzer grijpt pas in bij 15.250 tpm, wat duidt op een uitgesproken hoogtoerig karakter. De elektronische uitrusting is volledig van deze tijd, met een zes-assige IMU die geavanceerde rijhulpsystemen aanstuurt zoals tractiecontrole en Bosch bochten-ABS. Dankzij een aluminium frame bedraagt het drooggewicht slechts 168 kg.
MV Agusta-ontwerpkenmerken
De motor deelt enkele ontwerpkenmerken met de MV Agusta F3, waaronder de nokkenasketting aan de linkerzijde. Dit is geen toeval, aangezien de driecilinderconfiguratie steeds populairder wordt onder Chinese fabrikanten, met merken als CFMoto en Zontes die ook driecilinders ontwikkelen.
