Brixton maakte reeds twee jaar geleden de sprong van lichte motoren naar een volwaardige 1200: de Brixton Cromwell 1200. Nu komt er een scramblerversie bij: de Cromwell 1200 X

Wie ‘m van veraf monstert, zou in de Brixton Cromwell 1200 wel een Triumph Bonneville kunnen herkennen – zowel qua looks als motorinhoud. De Oostenrijkers hebben voor hun Cromwell een 1.222cc grote, staande twin gebouwd, die 83 pk en 108 Nm presteert. Hun retro roadster krijgt daarenboven een heel kwalitatieve uitrusting aangemeten: van KYB-ophanging, over de Pirelli-rubbers, de Nissin-remklauwen, Magneti Marelli-injectie, tot de volledige ledverlichting, tractie- en cruisecontrole tot twee rijmodi. Retro looks, maar helemaal bijdetijds. De standaardversie kost sinds z’n lancering 10.999 euro.

X-factor

Over naar de X. Die krijgt in Oostenrijk andere banden aangemeten (Pirelli Scorpion Rally STR in plaats van Pirelli Phanton Sportscomp), een motorbeschermplaat, een aangepast lederen zadel, een koplampbeschermer én nacelle, afwijkende emblemen op de flanken van de brandstoftank, één kleurstelling (Off White) en goudkleurige wielen. Voor die extraatjes betaal je exact 500 euro meer dan voor de standaard Cromwell 1200: 11.499 euro.