BENDA Rock 707: V2-cruiser met luchtvering en slimme koppeling
Een cruiser die aan het rode licht vanzelf door de ‘knieën’ gaat en waarbij je de koppelingshendel mag vergeten: de BENDA Rock 707 pakt het anders aan dan de klassieke concurrentie. De 692 cc V2 is volgens het merk sinds midden september leverbaar bij Europese dealers en staat in november op EICMA.
Luchtvering die meedenkt
Het opvallendste stuk techniek zit achteraan. De Rock 707 krijgt een elektronisch gestuurde luchtvering met twee kamers, die zich aanpast aan de belading – met of zonder passagier – en aan het wegdek. Kom je tot stilstand, dan zakt de motor automatisch; trek je weer op, dan klimt hij terug naar rijhoogte. De zithoogte schuift zo tussen 690 en 720 mm. Handig bij het tanken, op een schuin aflopend wegdek of gewoon als je graag stevig met je voet aan de grond staat.
Koppelingshendel… of niet
Tweede troef is de BEC MK-III, de elektronische koppeling van BENDA. De bediening blijft mechanisch, maar wordt elektronisch aangestuurd. Zo kan je vertrekken, schakelen en stoppen zonder de hendel aan te raken – welkom in de file of bij het manoeuvreren op wandeltempo. Wie liever zelf koppelt, kan dat op elk moment gewoon blijven doen.
73 pk en een riem
De V-twin levert 54 kW (73 pk) bij 9.000 tpm en 68 Nm bij 6.500 tpm. Ride-by-wire, cruisecontrol, een slipperkoppeling, ABS en tractiecontrole zijn aan boord, en de eindaandrijving gebeurt met een riem: stil en onderhoudsarm. In het stalen wiegframe zit vooraan een upside-downvork, remmen doe je met schijven voor en achter. Standaard is de Rock 707 een tweezitter, maar het duozadel kan optioneel plaatsmaken voor een bagagerek op een verchroomde aluminium steun.
Vier kleuren, prijs nog onbekend
Kiezen kan uit Knight Black, Sandy Gray, Windy White en Armor Green, al kan het aanbod per markt verschillen. Een prijs noemt BENDA voorlopig niet, en ook over de Belgische beschikbaarheid is nog niets concreets gezegd. Wie de cruiser eerst in het echt wil zien: op 3 november staat hij op EICMA in Milaan (hal 18, stand A54), samen met de rest van het nieuwe BENDA-gamma.