Kawasaki presenteert Versys 900: Z900-hart, radar en een sportiever karakter
Kawasaki trekt de Versys-familie een sportiever pak aan. De nieuwe Versys 900 krijgt een viercilinder uit de Z900, een gloednieuw frame en radar voor- en achteraan. De rechte zithouding en het reiscomfort waar Versys-rijders voor tekenen, blijven gelukkig op post!
Z900-hart in een Versys 900
De 948 cc vier-in-lijn levert 122 pk bij 9.500 tpm en 97,3 Nm bij 8.000 tpm. Kawasaki stemde het blok opnieuw af op trekkracht onderin en in het midden, zonder dat het bovenin lui wordt. Een langere eindoverbrenging houdt de toeren op de autostrade laag, en een balansas temt de trillingen. Een assist- en slipperkoppeling en een up/down-quickshifter die al vanaf 1.500 tpm werkt, zijn standaard.
Nieuw frame, sportieve geometrie
Het nieuwe stalen trellisframe gebruikt het motorblok als dragend deel. Met een gewichtsverdeling van bijna 50:50, een aluminium swingarm en een sportieve stuurgeometrie moet de Versys vlot insturen, ook met duo en bagage. Vooraan zit een 43 mm USD-vork, achteraan een Horizontal Back-link-demper, telkens met instelbare voorspanning en uitgaande demping. De voorspanning achteraan regel je met een externe knop. De 17 inch-wielen dragen Metzeler Roadtec 01’s. Voor de remkracht zorgen twee 310 mm-schijven met radiale vierzuiger-monoblocklauwen.
Radar en een IMU
Dankzij ARAS krijgt de Versys 900 adaptieve cruisecontrol (ACC Lite, met drie volgafstanden), een aanrijdingswaarschuwing en dodehoekdetectie via een led in de spiegel. Een zesassige IMU maakt bochten-ABS en bochtgevoelige tractiecontrole mogelijk. De tractiecontrole heeft drie standen en kan uit. Er zijn rijmodi Sport, Road en Rain, plus een eigen Rider-modus.
Comfort voor de lange rit
Het zadel verstel je zonder gereedschap tussen 825 en 845 mm, het windscherm heeft zeven standen en de tank slikt 20 liter. Een 5 inch-TFT met navigatie via de Rideology-app, een joystick en een USB-C-aansluiting maken het af. Optioneel zijn er zijkoffers (samen 64 liter) en een topkoffer van 47 liter.
SE, A2 en prijs
De Versys 900 SE krijgt er ledmistlampen, handkappen, handvatverwarming, een radiatorbescherming, framesliders, een bellypan en een middenbok bij. Beide versies bestaan ook in een 70 kW-uitvoering voor A2-rijders, die je naar 35 kW kunt terugbrengen. De Versys 900 staat medio maart bij de dealer, de Belgische prijzen volgen later.
