Motoren in de ban op de Nürburgring

Even richting Eifel kachelen om tijdens de zogenaamde ‘Touristenfahrten’ voluit te gaan op het mythische, 20,8 km lange circuit? Dat zit er, met onmiddellijke ingang, niet langer in voor motorrijders. De Nürburgring verbant motoren en laat enkel nog wagens toe tijdens de publiekssessies…

Veiligheid…

Het verbod voor motoren tijdens de beroemde ‘Touristenfahrten’ is sinds vorige week donderdag van kracht. In een verklaring die door het Duitse circuit op social media is geplaatst, verwijzen de eigenaren van de Nürburgring naar veiligheidsoverwegingen als hoofdreden voor het verbod. “Het verschil qua rijdynamiek tussen twee en vier wielen brengt een risico op misverstanden met zich mee, en dan voornamelijk voor motorrijders – zij hebben immers geen kreukelzone om op terug te vallen. Om de rijervaring voor iedereen veiliger te maken, zullen auto’s en motoren in de toekomst strikt gescheiden worden.”

…of winstbejag?

Voortaan zullen de befaamde publiekssessies, waarbij iedereen met een geregistreerd voertuig tot voor kort een rondje kon maken rond het 20,8 km lange circuit, daarom enkel voorbehouden zijn voor auto’s. Onder het mom van veiligheid, dus. Al zit het kostenplaatje er ook ongetwijfeld voor iets tussen: voor het circuit kosten de incidenten met motoren immers handenvol geld en tijd (om het circuit opnieuw vrij te geven)…

Plan B: rijopleiding of GP-circuit

Vanaf heden moeten motorrijders het op de lange omloop doen met vier (!) sessies die doorheen het jaar door rijscholen zijn ingepland voor 2025. Of… je kan er als motard voor kiezen om op één van de 38 data (9 enkel voor motoren) in 2025 genoegen te nemen met een rondje rond het 5,1 km lange GP-circuit. Een pleister op een openbeenbreuk, maar beter dan niks…