Nog even geduld: KTM toont de 450 RC voor 2028

KTM kijkt op EICMA in Milaan ook al even verder vooruit. De Oostenrijkers laten hun 450 RC zien, een nieuwe supersport met een tweecilinder, maar de productie start pas eind 2027. In de showroom verschijnt hij als modeljaar 2028. Wie meteen wil weten hoeveel vermogen hij heeft of hoe zwaar hij is, moet nog wachten: KTM houdt die cijfers voorlopig voor zich.

Twin

Over het blok zelf zegt KTM opvallend weinig. Vast staat alleen dat het om een tweecilinder gaat. Cilinderinhoud, vermogen, koppel en gewicht volgen later, naarmate de productiestart dichterbij komt.

Instelbare ophanging

Het rijwielgedeelte geeft wel al aan waar de 450 RC naartoe wil. Vooraan zit een upside-down WP APEX-voorvork van 43 mm met instelbare compressie- en uitgaande demping, achteraan een WP APEX-schokdemper met instelbare voorspanning en uitgaande demping. KTM noemt de vering volledig instelbaar, maar strikt genomen klopt dat niet: vooraan ontbreekt een voorspanningsinstelling, achteraan een compressie-instelling. Wie graag aan de klikken draait, heeft wel genoeg speelruimte. De schokdemper werkt op een enkelzijdige achterbrug, een opvallende keuze voor een motor van dit formaat.

Remmen gebeurt vooraan met één schijf van 320 mm en een radiaal gemonteerde vierzuigerremklauw. De bandenkeuze zegt iets over de positionering: KTM monteert de Pirelli Diablo Rosso 4, een sportieve straatband en geen circuitband. De 450 RC lijkt dus in de eerste plaats voor de weg bedoeld.

Elektronica

Ook aan elektronica ontbreekt het niet. Er is cornering ABS met een Road- en een Supermoto-modus, tractiecontrole (MTC) en meerdere rijmodi. Alles bedien je via een TFT-scherm van 5 inch, en voor je telefoon zijn er zowel een USB-A- als een USB-C-aansluiting.

De productie van de KTM 450 RC start eind 2027, de verkoop volgt als modeljaar 2028.